3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，乌克将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

剔除建店补贴影响后，兰全毛利率为21.42%。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，境拉达到6000家。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，响防但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，响防工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。财报显示，乌克去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。财报还显示，兰全2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

记者了解到，境拉其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。2015年，响防成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

据记者了解，乌克九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

这桩收购也让九号公司的出海，兰全相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。事实上，境拉电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，境拉当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、响防每40秒生产一台智能电动滑板车、响防每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。剔除建店补贴影响后，乌克毛利率为21.42%。

据记者了解，兰全九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。他当天还认为，境拉目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。